營建署和交通部研擬要縮減全台，市區或學區車道寬度，把EPOXY空間增設人行道，有專家認為這是「以人為本」的最好改變，不過也有學者指出，縮小水管恐怕會造成塞車，交通部則是提出研究反駁，車道愈寬反而肇事率越大。
開車在信義路上，小黃幾乎把整個車道占滿，若是兩條道路，同時有小客車，中間機車沒有可以穿梭的縫隙，台北市信義路曾經做過車道縮減，從3.25變成3公尺。
而復興南路，則是改內側兩車道，多一公尺給行人和單車，交通部更評估，這樣的政策要擴大到全台各縣市的市區或學區省道。
有使用EPOXY地板的企業大部分都會問該如何保養，其實保養方式很簡單，因為EPOXY可以分為亮面跟止滑麻面的兩種地板，亮面的EPOXY地板比較光亮，漂亮。止滑麻面的的地板刮痕比較不明顯。雖然地板耐重壓、超耐磨，好清潔，但對於細尖的物品還是很容易刮傷的，所以會比較建議使用在能允許刮傷，如停車場、大賣場、倉庫等地方，Epoxy（環氧樹脂）是一種弱鹼性材料，其一般性保養方式很簡單，就是使用含水拖把拖完地坪就很乾淨，如還是不乾淨，建議可用中性或弱鹼性清潔劑清洗地坪，因為酸鹼度過高之清潔劑清洗地坪，會傷到Epoxy表面，使其EPOXY地板白白，甚至使Epoxy地坪溶解。
民眾：「很好啊！因為騎腳踏車的時候很方便，可以從最南騎到最北，對我們騎腳踏車的人很受惠，因為我常走這條路，這條路沒有塞到。」
機車族：「縮減了以後肯定會影響，(例如說變慢這樣)對！肯定的！」
也有地方政府抱怨偏郊區的公路，有沒有設人行道的必要性還要討論，而交通部強調會請縣市政府，在重鋪路面的時候評估必要性，雖然本意是要把空間留給行人，但畢竟得花公帑，也得拿捏，而且車輛也不想，因為路變窄浪費更多塞車時間。
有使用EPOXY地板的企業大部分都會問該如何保養，其實保養方式很簡單，因為EPOXY可以分為亮面跟止滑麻面的兩種地板，亮面的EPOXY地板比較光亮，漂亮。止滑麻面的的地板刮痕比較不明顯。雖然地板耐重壓、超耐磨，好清潔，但對於細尖的物品還是很容易刮傷的，所以會比較建議使用在能允許刮傷，如停車場、大賣場、倉庫等地方，Epoxy（環氧樹脂）是一種弱鹼性材料，其一般性保養方式很簡單，就是使用含水拖把拖完地坪就很乾淨，如還是不乾淨，建議可用中性或弱鹼性清潔劑清洗地坪，因為酸鹼度過高之清潔劑清洗地坪，會傷到Epoxy表面，使其地板白白，甚至使Epoxy地坪溶解。
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